近期,檸條塔礦業(yè)公司“無人駕駛”防爆電車從智慧倉儲3號倉庫出發(fā),經(jīng)過1號副井口,一路自動駕駛到達了井下北翼主電所,實現(xiàn)下井全流程自主駕駛,該無人駕駛”防爆電車主要用于物料運輸。
在本次測試路線中,該公司完善了車輛行駛過程中行人與車輛等障礙物的檢測系統(tǒng),并根據(jù)障礙物情況進行減速、繞行等控制測試,同時針對南翼井下材料庫→輔運大巷→南翼采煤工作面路線,開展了基于激光點云的行車數(shù)據(jù)采集,構(gòu)建了該路線的無人駕駛高精度定位地圖。
另外,本次完成了遠程輔助駕駛系統(tǒng)自動駕駛遠程監(jiān)控平臺的開發(fā),能夠遠程監(jiān)控自動駕駛車輛的運行情況,包括車輛行駛參數(shù),定位數(shù)據(jù),障礙物感知數(shù)據(jù),車輛視頻等,并可接入機器人集群管控平臺進行統(tǒng)一監(jiān)控與管理;車輛遠程控制系統(tǒng)架構(gòu)已初步開發(fā)完成,正在針對不同車輛控制系統(tǒng)協(xié)議進行匹配開發(fā)測試。
截至目前,該公司無人駕駛感知與控制系統(tǒng)已經(jīng)完成部署,防爆電車進行了地面自動駕駛定位算法、井下自動駕駛行駛區(qū)域邊界檢測算法、井下自動駕駛行駛SLAM定位算法、車輛行駛障礙物感知算法、車輛車速控制與行駛路徑規(guī)劃算法等全面的測試。
據(jù)了解,該公司不僅推進了防爆電車“無人駕駛”,同時,還推動了防爆柴油無軌膠輪車“無人駕駛”,已經(jīng)對該車線控系統(tǒng)涉及的控制器、油門、剎車、換擋等進行系統(tǒng)選型,進行了線控系統(tǒng)部署、物料運輸車輛轉(zhuǎn)向控制油缸位移傳感測試,并與轉(zhuǎn)向調(diào)控構(gòu)建反饋系統(tǒng),實現(xiàn)車速、行車軌跡的自動控制,同時設(shè)計感知系統(tǒng)改造升級應(yīng)用,整車完成了改裝及下線測試。
下一步,該公司將對防爆柴油物料運輸車進行南翼井下材料庫→輔運大巷→南翼采煤工作面、智慧倉儲3號倉庫→1號副井口→北翼主電所路線的高精度地圖路線數(shù)據(jù)采集測試、狹窄空間物料輔助搬運機器人開發(fā),并建設(shè)井下材料庫自動化裝卸站,開發(fā)裝卸站搬運機器人,實現(xiàn)井下自動化“裝-運-卸”協(xié)同作業(yè)。(通訊員:高郁云 加保瑞)