西部決策網(wǎng)訊 7月25日,一列滿載聚氯乙烯的貨物列車從陜西榆林曹家伙場站緩緩駛出,一路向東開往天津港,隨后貨物將換乘班輪運往廣州港。這標(biāo)志著陜西首趟鐵水聯(lián)運“一單制”聚氯乙烯專列成功開行,這是中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司(簡稱西安鐵路局)為加快現(xiàn)代物流體系建設(shè),助力降低全社會物流成本,推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”項目的最新舉措,為陜北煤化工產(chǎn)品外運開辟新通道。
鐵水聯(lián)運“一單制”班列是鐵路部門推出的一種創(chuàng)新的運輸組織模式,通過“一次委托、一單到底、一箱直達(dá)、一次結(jié)算”的運營模式,實現(xiàn)鐵路、水運等不同運輸方式間的無縫銜接。該趟貨物采用鐵路集裝箱裝運,從榆林出發(fā),經(jīng)鐵路直達(dá)天津港后海運至廣州港,最終通過公路疏港配送到下游企業(yè)倉庫。
“‘一單制’減少了貨主與鐵路、航運等多個承運單位逐一溝通協(xié)商單證交接、短駁運輸、貨物換裝等環(huán)節(jié),真正實現(xiàn)了多種交通方式‘一單到底’的無縫銜接,大幅精簡了手續(xù)流程,讓貨主省時省力,提高運輸效率?!蔽靼茶F路物流中心陜北區(qū)域營銷總監(jiān)顧向陽介紹。同時,這趟專列還采取了“一箱制”運輸模式,貨物從上游工廠到終端客戶全程“不換箱、不開箱”,有效降低貨損與裝卸成本。
為做好“一單制”貨物運輸服務(wù),西安鐵路局聯(lián)合集裝箱公司、安通物流、天津港、榆林象道物流等單位實施“鐵港航”價格聯(lián)動,有效降低企業(yè)全程物流成本?!跋啾扔谠瓉淼倪\輸方式,鐵水聯(lián)運‘一單制’專列能為我們公司降低約15%的運輸成本,提升10%的運輸時效,為企業(yè)帶來實實在在的實惠。”陜西金泰氯堿化工有限公司營銷部部長王振東表示。
今年以來,西安鐵路局積極推動“公轉(zhuǎn)鐵”實施,與梁山港、龍拱港、安通物流等港航企業(yè)開展合作,大力發(fā)展鐵水聯(lián)運,為陜煤外運賦能。作為陜北煤化工首個“公轉(zhuǎn)鐵”項目,鐵水聯(lián)運“一單制”聚氯乙烯專列的成功開行為區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了樣板,開啟了“煤化工產(chǎn)品外運”新通道。
“我們秉承客戶思維,加強(qiáng)與港口、船運公司等單位的協(xié)作配合,科學(xué)安排列車運行時刻,為企業(yè)貨主提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)?!蔽靼茶F路物流中心曹家伙場營業(yè)部經(jīng)理蔣峰說,通過“一企一策”定制化服務(wù),“公轉(zhuǎn)鐵”項目預(yù)計帶動陜北煤化工產(chǎn)品年增量超20萬噸,助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
下一步,西安鐵路局將持續(xù)完善鐵水聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò),大力推廣“一單制”運營模式,吸引更多企業(yè)參與“公轉(zhuǎn)鐵”項目實施,為更多“陜西制造”提供安全、便捷、高效、經(jīng)濟(jì)的物流通道。(供稿:劉濤 孫曼 顧向陽 化莎)