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在煤礦設(shè)備搬遷作業(yè)中，神南產(chǎn)業(yè)公司搬家中心重新定義傳統(tǒng)甲乙方角色定位，通過全面推行“用乙方思維做甲方”服務(wù)理念，構(gòu)建起需求導(dǎo)向型精益服務(wù)體系，提升客戶滿意度，縮短項(xiàng)目交付周期，在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級中走出特色發(fā)展路徑。

需求前置：從“等需求”到“挖需求”的思維蛻變

以“換位思考”打開服務(wù)思維，該中心形成“三提前”工作法：提前對接客戶生產(chǎn)計(jì)劃、提前勘查設(shè)備工況、提前論證安撤方案。今年執(zhí)行的全球首套10米超大采高設(shè)備安裝項(xiàng)目，技術(shù)人員通過三維建模預(yù)判運(yùn)輸通道落差，提前設(shè)計(jì)專用加固支架，使設(shè)備完好率保持98.6%。

這種服務(wù)意識(shí)的轉(zhuǎn)變延伸出“1+N”服務(wù)矩陣：每個(gè)項(xiàng)目配備由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)專員、安全督導(dǎo)組成的核心團(tuán)隊(duì)，配套地質(zhì)分析、應(yīng)急預(yù)案等專項(xiàng)服務(wù)模塊。

協(xié)同破界：從“單線聯(lián)”到“立體通”的效能躍升

面對設(shè)備安裝回撤的多界面協(xié)作難題，搬家中心創(chuàng)新搭建“三方協(xié)同”機(jī)制。聯(lián)合礦方技術(shù)部、設(shè)備制造商組建技術(shù)攻堅(jiān)組，通過改良液壓支架固定工藝，提升單車運(yùn)輸效率。目前中心已與多家供應(yīng)商建立數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)配件供應(yīng)響應(yīng)速度提升。

內(nèi)部協(xié)同同樣實(shí)現(xiàn)突破性變革。通過建立“工序交接卡”制度和24小時(shí)聯(lián)合值班制，設(shè)備拆卸、運(yùn)輸、安裝三大環(huán)節(jié)銜接耗時(shí)壓縮。在剛完成的智能化工作面搬遷中，機(jī)電班組與運(yùn)輸車隊(duì)創(chuàng)新“模塊化拆裝”作業(yè)法，創(chuàng)下單日作業(yè)新紀(jì)錄。

質(zhì)控升維：從“末端查”到“全鏈控”的標(biāo)準(zhǔn)革命

質(zhì)量管控體系正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。中心構(gòu)建的“四階九控”質(zhì)量管理模型，將傳統(tǒng)的事后驗(yàn)收轉(zhuǎn)變?yōu)檫^程管控。每個(gè)作業(yè)面配備質(zhì)量督查員，關(guān)鍵工序?qū)嵭小半p確認(rèn)”制，今年二季度焊接合格率、設(shè)備定位精度等6項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史最優(yōu)。

在人才培養(yǎng)方面，中心利用生產(chǎn)一線推行“場景化”實(shí)訓(xùn)模式，將培訓(xùn)課堂搬到巷道現(xiàn)場，在生產(chǎn)一線開展技術(shù)比拼。嚴(yán)格落實(shí)“質(zhì)量追溯制”，讓責(zé)任可量化，項(xiàng)目結(jié)束后開展質(zhì)量案例復(fù)盤，形成多項(xiàng)改進(jìn)措施。

隨著“乙方思維”工作法持續(xù)深化，搬家中心的服務(wù)半徑已延伸至設(shè)備調(diào)試、人員培訓(xùn)等后市場領(lǐng)域。合作礦企綜采隊(duì)負(fù)責(zé)人評價(jià)：“他們總能在我們開口前，就把解決方案擺在桌上?！边@種角色的創(chuàng)新轉(zhuǎn)換，正推動(dòng)傳統(tǒng)搬家服務(wù)向全生命周期管理升級。（供稿：劉瑜佳）