神南產(chǎn)業(yè)公司搬家中心：立井攻堅(jiān)展硬核實(shí)力
2025-07-31 16:29:52
來源：西部決策網(wǎng)
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近日，當(dāng)首臺(tái)重逾40噸的液壓支架穩(wěn)穩(wěn)嵌入趙石畔煤礦30101綜采工作面巖層時(shí)，神南產(chǎn)業(yè)公司搬家中心一線施工人員從對(duì)講機(jī)里傳來一陣歡呼。在500米深的豎井之下，一場(chǎng)與空間、時(shí)間、技術(shù)的極限較量初戰(zhàn)告捷，這標(biāo)志著神南產(chǎn)業(yè)公司外拓市場(chǎng)的關(guān)鍵戰(zhàn)役取得突破性進(jìn)展。
黨建引領(lǐng)：先鋒示范解生產(chǎn)難題
面對(duì)立井安裝的挑戰(zhàn)，搬家中心黨總支將戰(zhàn)斗堡壘前移至項(xiàng)目一線。黨總支書記、駐項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人張海廣駐守井口協(xié)調(diào)指揮，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)24小時(shí)帶班值守，將調(diào)度會(huì)開到井下現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間解決堵點(diǎn)難點(diǎn)。首臺(tái)支架入井的關(guān)鍵時(shí)刻，安裝三隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、黨員朱緒祥等駐礦管理人員全程盯防罐籠運(yùn)輸安全，為新工人手把手傳授操作要領(lǐng)，以實(shí)際行動(dòng)筑牢安全第一道防線。在應(yīng)對(duì)各類生產(chǎn)難題時(shí)，黨員技術(shù)骨干主動(dòng)請(qǐng)纓，研究替代方案，論證安全可行性，帶頭實(shí)施新工藝，將黨旗牢牢插在攻堅(jiān)克難的最前沿，把組織優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為破解生產(chǎn)難題的強(qiáng)大引擎。每名駐礦黨員職工的腳步遍布井上井下，每人日均微信步數(shù)超2萬步的記錄，無聲訴說著黨員骨干扎根現(xiàn)場(chǎng)、既當(dāng)技術(shù)攻堅(jiān)先鋒又做安全守護(hù)者的擔(dān)當(dāng)。
方案創(chuàng)新：拆解重組破運(yùn)輸瓶頸
趙石畔煤礦30101工作面并非普通戰(zhàn)場(chǎng)。立井深度500米，罐籠尺寸僅8.7×3.8×3.8米，額定載重47噸……這些數(shù)字構(gòu)成了一道“鋼鐵圍城”。傳統(tǒng)的大型支架搬運(yùn)車無法整體入井，“巨人困于窄巷”的難題成了制約生產(chǎn)的第一道關(guān)卡。
“這是對(duì)技術(shù)與管理能力的‘雙極限測(cè)試’?！卑峒抑行狞h總支書記、駐項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人張海廣在調(diào)度會(huì)上斬釘截鐵。面對(duì)挑戰(zhàn)，中心創(chuàng)造性提出“地面預(yù)拆解+井下精準(zhǔn)重組”方案：在地面車間將特種車輛和支架如“變形金剛”般拆解為符合罐籠尺寸的模塊，運(yùn)抵井下?lián)Q裝硐室后迅速重組。僅此一項(xiàng)優(yōu)化，壓縮單臺(tái)設(shè)備拆裝時(shí)間，破解豎井大型設(shè)備運(yùn)輸難題，為后續(xù)安裝贏得寶貴窗口。
工藝突破：替代方案保關(guān)鍵工期
當(dāng)安裝進(jìn)入關(guān)鍵期，突發(fā)狀況再次考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的應(yīng)變能力。700米運(yùn)輸機(jī)鏈條無法按時(shí)到貨。若停工待料，工期將延誤數(shù)十天。
“鏈條到不了但安裝不能停！”中心“以智破局”，采用鋼絲繩牽引替代，同步調(diào)整工藝，變“從機(jī)頭向機(jī)尾”單線推進(jìn)為“機(jī)頭機(jī)尾雙向并進(jìn)，中部合攏”的新戰(zhàn)法?！熬拖裢瑫r(shí)從隧道兩頭掘進(jìn)，最后在中間貫通。”現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員指著安裝示意圖解釋。這一創(chuàng)新使中部槽鋪設(shè)與鏈條補(bǔ)裝并行推進(jìn)，硬生生從困境中“摳”出3天工期，巧妙化解材料供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)節(jié)省工期。
精細(xì)化貫穿每個(gè)環(huán)節(jié)。檢修工老張的筆記本上密密麻麻記錄著車輛數(shù)據(jù)。此次作業(yè)井下施工車輛升井檢修成本大，中心將車輛保養(yǎng)檢修點(diǎn)設(shè)在井下，每班司機(jī)和檢修工對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢修，以確保運(yùn)輸設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。
精準(zhǔn)管理：毫厘調(diào)度筑安全高效
立井運(yùn)輸容錯(cuò)率為零。每次罐籠下行都必須經(jīng)過精準(zhǔn)計(jì)算。“每臺(tái)設(shè)備入罐都是‘定制服務(wù)’?！敝行奶胤N車一隊(duì)技術(shù)員郭騰指著正在載重下行的罐籠說道。為確保設(shè)備能夠安全平穩(wěn)通過罐籠抵達(dá)井下，中心技術(shù)人員預(yù)先計(jì)算重心，在罐籠地面噴涂定位標(biāo)記，確保萬無一失。
井下單向巷道無法實(shí)現(xiàn)會(huì)車，200余臺(tái)套設(shè)備運(yùn)輸順序容不得分毫差錯(cuò)。中心采用“同進(jìn)同出”動(dòng)態(tài)調(diào)度法，對(duì)150臺(tái)液壓支架、44節(jié)設(shè)備列車等全套設(shè)備進(jìn)行精密排序，形成高效運(yùn)輸鏈。
“你好，神南調(diào)度?！彪娫捲谏衲袭a(chǎn)業(yè)公司搬家中心駐趙石畔煤礦項(xiàng)目部響起，24小時(shí)在線“收到”傳遞著服務(wù)至上的承諾；特種車輛在巷道碾出的軌跡，銘刻著效益管控的智慧；支架接頂?shù)淖矒袈?，回蕩著技術(shù)創(chuàng)新的力量。罐籠里精準(zhǔn)落位的支架，巷道中奔騰不息的鋼鐵洪流，共同譜成響徹地心的奮斗壯歌，搬家人用實(shí)干書寫出立井安裝工程的“神南方案”。（供稿：鄭艷）
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