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在神南產(chǎn)業(yè)公司搬家中心輔助設(shè)備檢修車間，一項被工友們親切稱為“絞車梳”的小發(fā)明，正悄然改變著作業(yè)現(xiàn)場面貌。這個由安裝六隊一線員工主導(dǎo)研發(fā)的“絞車排繩裝置”，以其巧妙構(gòu)思和成效，一舉摘得陜西省企業(yè)“三新三小”創(chuàng)新競賽一等獎。

綜采工作面回撤是項繁重的任務(wù)，JSDB系列雙速多功能絞車是當(dāng)仁不讓的主力裝備，但傳統(tǒng)絞車運行中，鋼絲繩在卷筒上纏繞時常常出現(xiàn)排繩混亂、交叉、重疊等問題。“亂麻”般的鋼絲繩加劇磨損，一卷價值6萬元的新繩僅能更換7臺絞車。

鋼絲繩受力不均，斷繩風(fēng)險陡增?；靵y的排繩還會引發(fā)設(shè)備劇烈抖動和刺耳噪音，影響穩(wěn)定運行。更令人頭疼的是，解決排繩問題高度需要依賴人工干預(yù)，勞動強度大、效率低，難以保證及時性和準(zhǔn)確性，人身安全也面臨考驗。

面對生產(chǎn)痛點，搬家中心安裝六隊隊長帶領(lǐng)技術(shù)骨干們扎根現(xiàn)場，決心啃下這塊“硬骨頭”。他們將創(chuàng)新突破口鎖定在如何實現(xiàn)鋼絲繩軸向移動與卷筒旋轉(zhuǎn)的精準(zhǔn)同步上。經(jīng)過無數(shù)次設(shè)計、試驗和優(yōu)化，團隊研發(fā)出以“雙向螺桿”為核心的精密傳動系統(tǒng)。當(dāng)絞車卷筒旋轉(zhuǎn)收放鋼絲繩時，側(cè)邊的齒輪鏈會帶動一根特制的雙向螺桿同步轉(zhuǎn)動，螺桿的旋轉(zhuǎn)被精妙地轉(zhuǎn)化為導(dǎo)向滾輪架的往復(fù)直線運動。

“核心奧秘在于動態(tài)匹配?！奔夹g(shù)骨干劉康指著裝置解釋道，“我們通過精確計算和動態(tài)調(diào)整雙向螺桿的螺距，采用卷筒齒輪鏈傳動與雙向螺桿直線運動的復(fù)合驅(qū)動原理，通過螺桿螺距與鋼絲繩直徑、纏繞速度的精準(zhǔn)匹配，導(dǎo)向滾輪就能引導(dǎo)每一圈鋼絲繩都嚴(yán)絲合縫地排列在它應(yīng)有的位置，從根本上杜絕了交叉重疊?！毖b置還配備了人性化的手動調(diào)節(jié)機構(gòu)，當(dāng)出現(xiàn)卷筒與排繩器短暫不同步現(xiàn)象時，工人可快速手動校準(zhǔn)，實現(xiàn)“自動為主、手動兜底”的雙保險模式。

“絞車梳”一經(jīng)投入應(yīng)用，效果立竿見影。整齊劃一的排繩讓鋼絲繩受力均勻，有力降低了斷繩風(fēng)險。設(shè)備運行平穩(wěn)安靜，抖動和噪聲減少，可靠性大幅提升。自動化運行將工人從高危、高強度的排繩調(diào)整作業(yè)中解放出來，顯著降低了人為失誤可能帶來的安全事故，為員工系上了一條實實在在的“安全保險繩”。未安設(shè)排繩裝置前，一卷鋼絲繩僅能用于更換7臺絞車，安設(shè)后單卷鋼絲繩可更換的絞車數(shù)量躍升至14臺。僅以搬家中心現(xiàn)有的25臺絞車計算，單次全面換繩可節(jié)省金額近10萬元。長期來看，自動化排繩省去了頻繁的人工停機調(diào)整時間，設(shè)備維護成本和因故障導(dǎo)致的停機損失將大幅降低。（供稿：高凡）