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“節(jié)約一分不嫌少，浪費(fèi)一分就嫌多?！边@句樸實(shí)的話語，早已深深鐫刻在神南產(chǎn)業(yè)公司機(jī)電設(shè)備維修中心支架車間每一位員工的心中。在降本增效的賽道上，他們以實(shí)干詮釋擔(dān)當(dāng)，用智慧破解難題，跑出了令人矚目的 “加速度”。1-6 月，支架車間修舊利廢創(chuàng)效額較去年同期提升43%，交出了一份亮眼的成績單。

不銹鋼接頭再利用：變廢為寶創(chuàng)效益

近年來，各礦井液壓支架接頭已由原來的鍍鋅件改為不銹鋼接頭。然而，不銹鋼接頭的采購成本較原鍍鋅件成倍提升，這無疑增加了檢修成本。

為了降低成本，車間員工在支架拆解過程中，對(duì)不銹鋼接頭進(jìn)行保護(hù)性拆解，小心翼翼地將其從支架上卸下，然后進(jìn)行收集、分類。為了讓這些不銹鋼接頭能夠達(dá)到二次使用的標(biāo)準(zhǔn)，車間專門采購了超聲波清洗機(jī)對(duì)其進(jìn)行表面清洗。

截至目前，不銹鋼接頭的復(fù)用創(chuàng)效金額達(dá)一百余萬元。這一舉措，不僅大大降低了檢修成本，更讓每一個(gè)不銹鋼接頭都發(fā)揮出了最大的價(jià)值。

配件修復(fù)常態(tài)化：自主加工創(chuàng)價(jià)值

“我們對(duì)液壓支架損壞的結(jié)構(gòu)件、配件進(jìn)行自行加工，通過拼接、拼裝的方式，一年可修復(fù)再利用支架結(jié)構(gòu)件百余件，可創(chuàng)造價(jià)值二百余萬元。像這種配件修復(fù)再利用的活可沒少干，挺有成就感的。”支架車間員工的話語中充滿了自豪。

在支架車間，配件修復(fù)早已成為一種常態(tài)。員工們充分發(fā)揮自己的技能和智慧，對(duì)損壞的結(jié)構(gòu)件、配件進(jìn)行精心修復(fù)。無論是復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件，還是細(xì)小的配件，他們都一絲不茍地進(jìn)行處理，通過拼接、拼裝等方式，讓這些原本即將被丟棄的“廢品”重新煥發(fā)生機(jī)。

一年下來，百余件修復(fù)再利用的支架結(jié)構(gòu)件，創(chuàng)造出二百余萬元的價(jià)值，這不僅僅是數(shù)字的積累，更是員工們辛勤付出和創(chuàng)新精神的體現(xiàn)。

自用設(shè)備修舊：巧解難題省大錢

車間檢修任務(wù)繁重，設(shè)備使用頻率極高，這對(duì)設(shè)備件的壽命造成了不小的影響。其中，車間 5T、16T 叉車后橋轉(zhuǎn)向羊角銷固定孔出現(xiàn)了不同程度的變形，若更換后橋，不僅需要數(shù)萬元的費(fèi)用，而且調(diào)貨工期較長，會(huì)嚴(yán)重影響車間的正常生產(chǎn)進(jìn)度。

面對(duì)這一難題，車間設(shè)備管理員沒有退縮，他們主動(dòng)與維保單位的專業(yè)人員來到現(xiàn)場(chǎng)，共同探討解決方案。經(jīng)過反復(fù)研究和論證，他們制定出了一套切實(shí)可行的修復(fù)方案：先對(duì)變形部位進(jìn)行補(bǔ)焊后鏜孔，再將原滾針軸承改為耐磨套。

方案確定后，大家迅速行動(dòng)。修復(fù)改造后的后橋投入使用至今已有半年，目前狀況良好，不僅節(jié)省了數(shù)萬元的更換費(fèi)用，還避免了因設(shè)備停機(jī)等待帶來的損失，為車間的連續(xù)生產(chǎn)提供了有力保障。

機(jī)電設(shè)備維修中心支架車間的員工們，用一個(gè)個(gè)實(shí)際行動(dòng)踐行著降本增效的理念。他們?cè)谄椒驳膷徫簧?，以?shí)干擔(dān)當(dāng)書寫著不平凡的業(yè)績，為企業(yè)的發(fā)展注入了源源不斷的動(dòng)力。（供稿：李正強(qiáng)）