陜西宜川縣劉明亮：車輪上“跑”出的創(chuàng)業(yè)人生
2025-07-31 19:39:28
來源：西部決策網(wǎng)
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西部決策網(wǎng)訊（記者馬瑞 通訊員 李文振）七月驕陽似火，柏油路面蒸騰著灼人的熱浪?？颇慷紙錾?，學(xué)員們專注操作著方向盤，監(jiān)考員嚴(yán)格把關(guān)著每個細(xì)節(jié)，而在烈日下來回奔波的駕校校長劉明亮，正用他特有的方式為考生們筑起一道“清涼防線”。
“遮陽棚要固定牢，礦泉水再補(bǔ)充兩箱?！彼叢梁惯叾?。見學(xué)員緊張，他遞上水，輕聲鼓勵：“就當(dāng)平時練習(xí)。”對講機(jī)一響，他立即小跑響應(yīng)，襯衫早已汗透。急救箱里，防暑藥品整齊碼放；每個細(xì)節(jié)，他都親自把關(guān)。
劉明亮，這個土生土長的陜北漢子，用20年完成華麗轉(zhuǎn)身——從金融專業(yè)畢業(yè)生到當(dāng)?shù)伛{培行業(yè)領(lǐng)軍者，從單一駕校經(jīng)營者到智慧出行服務(wù)商。他的奮斗歷程，恰似黃土高原上的山丹丹，在貧瘠中綻放耀眼光彩。
跨界：金融生“轉(zhuǎn)舵”駕培業(yè)
2006年，25歲的劉明亮正式進(jìn)入采油廠工作，然而，安穩(wěn)的崗位并未消磨他的創(chuàng)業(yè)熱情。“學(xué)金融讓我更懂風(fēng)險防控，但真正想做的還是實(shí)業(yè)。”劉明亮坦言道。
機(jī)會出現(xiàn)在2016年。當(dāng)時宜川縣機(jī)動車保有量快速增長，但當(dāng)?shù)貎H有的老牌駕校，培訓(xùn)能力嚴(yán)重不足。許多學(xué)員要排隊兩三個月才能上車練習(xí)，教學(xué)質(zhì)量也參差不齊。
“當(dāng)時我算過一筆賬，宜川每年新增駕駛員約500人，按每人學(xué)費(fèi)3000元計算，這就是150萬的市場規(guī)模?！眲⒚髁粱貞浾f，“更關(guān)鍵的是，隨著考試越來越規(guī)范，那些管理粗放的駕校必然要被淘汰?！?/p>
說干就干。2016年，劉明亮拿出全部積蓄，創(chuàng)辦宜川平安駕校。創(chuàng)業(yè)初期的艱辛至今歷歷在目：為節(jié)約成本，他既是校長又是業(yè)務(wù)員，白天跑招生，晚上研究教學(xué)方案；為樹立口碑，他嚴(yán)把教學(xué)質(zhì)量，抽查每輛教練車的情況。
這種“笨功夫”很快見效。2017年，駕校率先推出“不滿意免費(fèi)重學(xué)”承諾，并引進(jìn)智能教學(xué)設(shè)備?！拔覀兘叹氒嚿隙佳b著GPS定位和視頻監(jiān)控，學(xué)員隨時可以查看自己的訓(xùn)練軌跡?！眲⒚髁镣菩械耐该骰虒W(xué)很快贏得口碑。
如今，這所駕校已累計培養(yǎng)出6000余名合格駕駛員，成為當(dāng)?shù)氐鸟{培標(biāo)桿?！拔覀儾蛔鲎畋阋说?，只做最好的?！眲⒚髁琳f，“創(chuàng)業(yè)路上從來沒有捷徑可走，我們就是把報名咨詢、教學(xué)培訓(xùn)、考試服務(wù)每個環(huán)節(jié)，都做得比別人更用心一點(diǎn)?！?/p>
破局：打通駕考“最后一公里”
隨著駕校業(yè)務(wù)穩(wěn)定，劉明亮將目光投向更廣闊的領(lǐng)域。
“考試難”曾是宜川學(xué)員的痛點(diǎn)。當(dāng)時宜川學(xué)員必須去100多公里外的延安、洛川等地考試，人均要多花1000元食宿費(fèi)。劉明亮算過一筆賬：建考場，不僅方便本地學(xué)員，還能吸引周邊縣區(qū)的考生，帶動餐飲、住宿消費(fèi)。
經(jīng)過半年籌備，2020年7月，投資500萬元的“宜川平安御德社會化考場”正式啟用，成為宜川縣首個具備全科目考試資質(zhì)的考場。
考場運(yùn)營首月就出現(xiàn)喜人的變化：宜川學(xué)員科目二、科目三通過率從58%躍升至79%，“掛科”后補(bǔ)考時間從一個月縮短到一周?！耙郧叭パ影部荚?，緊張得睡不著?，F(xiàn)在就像平時訓(xùn)練一樣，心態(tài)放松自然容易過。”學(xué)員王靜靜說。
這次轉(zhuǎn)型讓劉明亮敏銳地捕捉到產(chǎn)業(yè)鏈延伸的機(jī)遇。2021年，當(dāng)宜川縣城市公共客運(yùn)有限責(zé)任公司（宜川縣出租車公司）陷入經(jīng)營困境時，他力排眾議，果斷注資180萬元完成收購，正式進(jìn)軍城市公共交通領(lǐng)域。
“當(dāng)時公司車輛破舊、投訴不斷，在業(yè)內(nèi)已是‘燙手山芋’。”劉明亮回憶道，眼中閃爍著企業(yè)家的睿智，“但我看到的不是爛攤子，而是亟待重塑的市場機(jī)遇?！?/p>
接收后，他先是斥資更換了36輛新能源出租車，推行“公車公營”模式，統(tǒng)一著裝、規(guī)范服務(wù)；引入智能化調(diào)度系統(tǒng)，并加強(qiáng)對司機(jī)的培訓(xùn)，使出租車服務(wù)煥然一新。
“出租車是城市的窗口，我們希望通過提升服務(wù)，讓乘客感受宜川的文明與溫度。”劉明亮說。在他的經(jīng)營下，公司的出租車成為宜川街頭一道亮麗的風(fēng)景線。
領(lǐng)跑：搶灘新能源“新賽道”
隨著國家“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)，劉明亮敏銳地察覺到新能源出行將是下一個風(fēng)口。
2022年，劉明亮投資150萬元建成全縣最早的新能源汽車充電站——宜川平川充電站，配備36個充電樁?！爱?dāng)時全縣新能源汽車不到50輛，很多人都說我太超前?！眲⒚髁琳f。
但劉明亮算的是長遠(yuǎn)賬：“充電站就跟加油站一樣，誰先布局誰就掌握主動權(quán)?！惫?，隨著新能源汽車普及，充電站很快實(shí)現(xiàn)盈利，目前日均充電量超過60車次。
充電站的運(yùn)營讓他接觸到更多新能源車主，也讓他發(fā)現(xiàn)了新的商機(jī)。2024年底，他再出重拳，申請到江淮汽車宜川1級授權(quán)店，主營新能源汽車銷售與維修。至此，他的企業(yè)已形成“駕培—駕考—出租車—充電—汽車銷售”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，成為宜川縣交通服務(wù)行業(yè)的龍頭企業(yè)。
在事業(yè)蒸蒸日上的同時，劉明亮始終不忘回饋社會。他多次資助貧困學(xué)生，帶動就業(yè)150余人，并在疫情期間向一線防疫人員捐贈物資。他說：“企業(yè)的發(fā)展離不開社會的支持，我們也要盡己所能，幫助需要幫助的人?！?/p>
從金融專業(yè)畢業(yè)生，到駕校創(chuàng)始人，再到宜川縣新能源產(chǎn)業(yè)的開拓者，劉明亮的每一步都走得穩(wěn)健而有力。他的成功，既源于對市場趨勢的精準(zhǔn)把握，也得益于敢為人先的創(chuàng)業(yè)精神。
如今，45歲的劉明亮依然保持著旺盛的創(chuàng)業(yè)熱情。談及未來，他信心滿滿：“宜川的交通和新能源產(chǎn)業(yè)還有很大發(fā)展空間，我們會繼續(xù)深耕，為家鄉(xiāng)建設(shè)貢獻(xiàn)更多力量。”
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